Qualcuno si sarà forse chiesto il motivo della curiosa tradizione dei ponti galleggianti che  tutt'ora vengono eretti in occasione delle maggiori festività veneziane...  La risposta è la più ovvia: perchè non ce n'erano di fissi! La tradizione infatti nacque quando solo un ponte - quello di Rialto - fungeva da cardine per l'intera struttura della città e la maggior parte degli spostamenti si faceva in barca. 

Evidentemente era assai difficile(e lo sarebbe tuttora) traghettare una intera città in pellegrinaggio con tempi accettabili e senza incidenti... Ancora oggi i ponti sul Canal Grande sono solo quattro , e questo contribuisce a mantenere viva la tradizione: per la festa del Redentore viene steso un ponte lungo 311 metri e pesante 500 tonnellate, in 14 campate sostenute da barche raggruppate tre  a tre.

I quattro ponti fissi sul Canal Grande

	Ponte della Costituzione Il piu recente, costoso e discusso. Di certo un'opera di grande valore architettonico ma dalla dubbia utilità per i cittadini, opera dell'architetto spagnolo Santiago Calatrava, aperto al pubblico nel settembre 2008.
	Ponte degli Scalzi Il più vicino alla stazione Santa Lucia, la sua costruzione in pietra risale al 1934, a sostituzione del vecchio ponte in ferro eretto al tempo della dominazione austriaca (1858).
	Ponte di Rialto Il più antico e famoso di Venezia. Ricostruito più volte è la giugulare della la città.  Oltre che per la sua posizione centrale è assai trafficato per i vari mercati giornalieri che si trovano  nelle vicinanze.
	Ponte dell'Accademia È il più vicino a S.Marco ed unico collegamento con una parte della città piuttosto estesa.  Costruito in ferro nel 1854, venne sostituito da un'altro in legno nel 1934.   È la versione fissa del tradizionale ponte di barche per la  Madonna della Salute.